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中國(guó)的三個(gè)縮寫 PRC CHN CN，各用在什么場(chǎng)合或領(lǐng)域？ - 知乎
中國(guó)的三個(gè)縮寫 PRC CHN CN，各用在什么場(chǎng)合或領(lǐng)域？ - 知乎首頁(yè)知乎知學(xué)堂發(fā)現(xiàn)等你來(lái)答?切換模式登錄/注冊(cè)英語(yǔ)英語(yǔ)縮寫中國(guó)的三個(gè)縮寫 PRC CHN CN，各用在什么場(chǎng)合或領(lǐng)域？體育類一般是CHN吧？網(wǎng)址上用cn 不知道其他領(lǐng)域還有什么細(xì)分嗎？關(guān)注者31被瀏覽296,591關(guān)注問(wèn)題?寫回答?邀請(qǐng)回答?好問(wèn)題 4?添加評(píng)論?分享?5 個(gè)回答默認(rèn)排序知乎用戶CN：國(guó)際通用。在ISO 3166-1 alpha-2中定義。ICANN采用。CHN：國(guó)際通用。在ISO 3166-1 alpha-3中定義。國(guó)際奧委會(huì)、國(guó)際足聯(lián)采用。PRC：中國(guó)自稱。主要用于外交等正式場(chǎng)合。例如強(qiáng)調(diào)一個(gè)中國(guó)原則，或翻譯政府機(jī)構(gòu)名稱。二戰(zhàn)結(jié)束后許多新興國(guó)家獲得獨(dú)立，但國(guó)際社會(huì)無(wú)人管理英文的國(guó)別縮寫。后經(jīng)聯(lián)合國(guó)等方面委托，ISO組織于1974年首次發(fā)布ISO 3166標(biāo)準(zhǔn)，成為一項(xiàng)公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)。它的維護(hù)機(jī)構(gòu)位于日內(nèi)瓦市，共計(jì)14個(gè)實(shí)體擁有投票權(quán)：8個(gè)國(guó)家代表，法國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、日本、肯尼亞、中國(guó)、瑞典。6個(gè)國(guó)際組織，IAEA、ICAO、ITU、ICANN、UPU、UNECE。編輯于 2022-03-10 10:31?贊同 38??2 條評(píng)論?分享?收藏?喜歡收起?okxxl? 關(guān)注PRC (disambiguation)PRC is an abbreviation for the People's Republic of China.CHNCHN may stand for:China's country codePeople's Republic of China's ISO 3166-1 alpha-3 and IOC country codeRepublic of China's IOC country code between 1932–1956, now TPECanadian Health Network, a Canadian bilingual health promotion serviceCultural Heritage Organization of Iran (CHN)CHN analyzer, can measure the elements carbon (C), hydrogen (H), and nitrogen (N)Chimerin, a type of nerve tissue proteinCity Hindus Network, a non profit-making organisation that promotes charity, spirituality and networking.cn the INTERNET DOMAIN NAME for China 中國(guó)發(fā)布于 2023-08-27 20:21?贊同 1??添加評(píng)論?分享?收藏?喜歡
CHN（中國(guó)國(guó)家代碼）_百度百科
中國(guó)國(guó)家代碼）_百度百科 網(wǎng)頁(yè)新聞貼吧知道網(wǎng)盤圖片視頻地圖文庫(kù)資訊采購(gòu)百科百度首頁(yè)登錄注冊(cè)進(jìn)入詞條全站搜索幫助首頁(yè)秒懂百科特色百科知識(shí)專題加入百科百科團(tuán)隊(duì)權(quán)威合作下載百科APP個(gè)人中心CHN是一個(gè)多義詞，請(qǐng)?jiān)谙铝辛x項(xiàng)上選擇瀏覽（共11個(gè)義項(xiàng)）展開(kāi)添加義項(xiàng)CHN播報(bào)討論上傳視頻中國(guó)國(guó)家代碼收藏查看我的收藏0有用+10中國(guó)：（China）的縮寫。 CHN是中國(guó)在聯(lián)合國(guó)注冊(cè)的國(guó)家代碼。各個(gè)國(guó)家在國(guó)際上的正式場(chǎng)合都用各不同的國(guó)家代碼。 中文名CHN本????質(zhì)中國(guó)（China)的縮寫地????位在聯(lián)合國(guó)注冊(cè)的國(guó)家代碼使用場(chǎng)合國(guó)際上的正式場(chǎng)合目錄1取名方法?取名方法及用途?其他相關(guān)資料2頻率劃分腳注取名方法播報(bào)編輯取名方法及用途在奧運(yùn)會(huì)，聯(lián)合國(guó)，APEC（亞太經(jīng)濟(jì)合作組織）等國(guó)際官方非官方場(chǎng)合下，中國(guó)的英文均以使用：CHN或者CHINA。PRC是the People's Republic of China的英文縮寫，不是聯(lián)合國(guó)登記的國(guó)家代碼，其使用具有隨意性。國(guó)家名稱的英文縮寫，國(guó)際慣例是英文的前三個(gè)字母（如韓國(guó)KOR）或者是全稱的每個(gè)單詞的首字母（如美國(guó)USA），但中國(guó)如果用前三個(gè)字母則與“智利”這個(gè)國(guó)家重復(fù)（CHI 是智利的簡(jiǎn)寫），所以不可取。如果用CHA，就沒(méi)有N的音，讓人不易聯(lián)想到CHINA，另一個(gè)國(guó)家名為“乍得（chad）”縮寫也是CHA ，同樣存在重復(fù)性。中國(guó)政府正式?jīng)Q定以“CHN”為中國(guó)英文縮寫并注冊(cè)聯(lián)合國(guó)，受國(guó)際上的正式承認(rèn)并公開(kāi)使用。其他相關(guān)資料中國(guó)英文簡(jiǎn)稱：CHN美國(guó)英文簡(jiǎn)稱：USA日本英文簡(jiǎn)稱：JPN俄羅斯英文簡(jiǎn)稱：RUS英國(guó)英文簡(jiǎn)稱：GBR韓國(guó)英文簡(jiǎn)稱：KOR中國(guó)網(wǎng)絡(luò)域名：C N美國(guó)網(wǎng)絡(luò)域名：U S日本網(wǎng)絡(luò)域名：J P頻率劃分腳注播報(bào)編輯CHN字樣開(kāi)頭的數(shù)字是中國(guó)特有的頻率劃分腳注 中國(guó)特有的頻率劃分腳注，作頻率劃分表列表內(nèi)容的交叉引證說(shuō)明。新手上路成長(zhǎng)任務(wù)編輯入門編輯規(guī)則本人編輯我有疑問(wèn)內(nèi)容質(zhì)疑在線客服官方貼吧意見(jiàn)反饋投訴建議舉報(bào)不良信息未通過(guò)詞條申訴投訴侵權(quán)信息封禁查詢與解封?2024?Baidu?使用百度前必讀?|?百科協(xié)議?|?隱私政策?|?百度百科合作平臺(tái)?|?京ICP證030173號(hào)?京公網(wǎng)安備110000020000百度知道 - 信息提示
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東京奧運(yùn)會(huì)上，為什么中國(guó)是“CHN”而不是“PRC”？ - 知乎
東京奧運(yùn)會(huì)上，為什么中國(guó)是“CHN”而不是“PRC”？ - 知乎切換模式寫文章登錄/注冊(cè)東京奧運(yùn)會(huì)上，為什么中國(guó)是“CHN”而不是“PRC”？鯨小愛(ài)英語(yǔ)北京時(shí)間2021年8月8日晚，東京奧運(yùn)會(huì)緩緩落下帷幕。中國(guó)代表團(tuán)以38金32銀18銅，共計(jì)88枚獎(jiǎng)牌，獎(jiǎng)牌榜第二的成績(jī)，完美收官東京奧運(yùn)會(huì)之旅。不少網(wǎng)友感慨：真為中國(guó)健兒們感到驕傲～～這屆奧運(yùn)會(huì)，中國(guó)隊(duì)給了我們太多太多的驚喜，創(chuàng)造了太多太多的奇跡。無(wú)論獲得獎(jiǎng)牌與否，這些成百上千的中國(guó)運(yùn)動(dòng)健兒們，都在一步步改寫著中國(guó)奧運(yùn)的歷史！蘇炳添創(chuàng)造歷史成為男子百米決賽第一人畢焜獲得RS：X級(jí)帆板銅牌實(shí)現(xiàn)了零的突破中國(guó)女子賽艇在33年后再次獲得獎(jiǎng)牌中國(guó)橄欖球隊(duì)進(jìn)入八強(qiáng)創(chuàng)造歷史最好成績(jī)賽艇男子雙人雙槳銅牌創(chuàng)造歷史滑板街式比賽闖入決賽曾文蕙成為滑板第一人不知道大家在奧運(yùn)會(huì)上有沒(méi)有注意到，咱們中國(guó)的縮寫是“CHN”這三個(gè)字母，為什么不是“PRC”或者“CHA”呢？中國(guó)的國(guó)家代碼：CHN一般來(lái)說(shuō)，在奧運(yùn)會(huì)上、聯(lián)合國(guó)以及APEC（亞太經(jīng)合組織）等國(guó)際官方組織舉辦的大會(huì)以及各類國(guó)際公開(kāi)場(chǎng)合中，各國(guó)家都會(huì)使用國(guó)家代碼，而CHN正是中國(guó)在聯(lián)合國(guó)注冊(cè)的國(guó)家代碼。為什么不是“CHA”？按照國(guó)際慣例，國(guó)家代碼是用國(guó)家英文名的前三個(gè)字母（如韓國(guó)KOR）或者全稱的每個(gè)單詞的首字母（如美國(guó)USA）。但China的前三個(gè)字母是CHI，與智利重復(fù)了；如果用CHA，又沒(méi)有N的發(fā)音，讓人很難聯(lián)想到中國(guó)，而且有一個(gè)國(guó)家叫“乍得”，它的縮寫也是CHA，也同樣存在重復(fù)性。所以，最后就將我國(guó)的國(guó)家代碼確定為了CHN。為什么不使用PRC？這是因?yàn)镻RC是中華人民共和國(guó)全稱“the People's Republic of China”的英文縮寫，不是我國(guó)在聯(lián)合國(guó)登記的官方國(guó)家代碼，所以它的使用就比較有隨意性精彩回顧讓我們一起回顧東京奧運(yùn)會(huì)上那些精彩的瞬間，順便學(xué)習(xí)一下奧運(yùn)會(huì)相關(guān)的英語(yǔ)表達(dá)吧！北京時(shí)間7月23日19時(shí)，第32屆夏季奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式在東京奧林匹克體育場(chǎng)（Olympic Stadium）拉開(kāi)帷幕。 例句：The Olympic stadium is in the north of the city. 奧運(yùn)場(chǎng)館在城市的北邊。經(jīng)過(guò)連續(xù)傳遞，最終日本網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員、大滿貫得主（Grand Slam winner）大坂直美點(diǎn)燃圣火（Olympic flame）。 例句：Li is the newly-crowned first-ever Chinese Grand Slam tournament winner. 李娜是第一位新加冕的中國(guó)大滿貫錦標(biāo)賽冠軍。The custom of lighting the Olympic flame goes back centuries.點(diǎn)燃奧林匹克圣火的習(xí)俗可以追溯到幾個(gè)世紀(jì)前。從詭異的開(kāi)幕式開(kāi)始，我們就知道，此屆奧運(yùn)會(huì)注定不平凡。而事實(shí)也確實(shí)如此——首先，是令人迷惑的“陰間”開(kāi)幕式（Opening Ceremony）： 例句：The game followed a colourful opening ceremony before a crowd of seventy-four thousand.絢麗多彩的開(kāi)幕式過(guò)后，這場(chǎng)比賽在74,000名觀眾的矚目之下開(kāi)始了。因東京灣水質(zhì)太差，鐵人三項(xiàng)（Triathlon）運(yùn)動(dòng)員倒地嘔吐： 例句：The Establishment and Application of Plateau Training Mode for National Triathlon Team.國(guó)家鐵人三項(xiàng)隊(duì)高原訓(xùn)練模式建立與實(shí)施?！爸練埳韴?jiān)”的東京奧運(yùn)會(huì)裁判（Olympic referee）： 例句：The Olympic referee did not whistle for a foul.這位奧運(yùn)會(huì)裁判沒(méi)有吹哨判犯規(guī)。防疫不到位，導(dǎo)致多名運(yùn)動(dòng)員在園區(qū)內(nèi)感染新冠（novel coronavirus）： 例句：Study on method for detecting RNA nucleic acid from novel coronavirus and its application.新型冠狀病毒RNA核酸的檢測(cè)方法研究及應(yīng)用。雖然槽點(diǎn)滿滿，但我們的奧運(yùn)健兒還是給我們帶來(lái)了太多感動(dòng)！沒(méi)有參加任何奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目（Olympic events），但卻是“東京奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)外最忙”的吳京： 例句：It was listed in the Olympic events in 1988. 1988年列入奧運(yùn)比賽項(xiàng)目。摘得東京奧運(yùn)首金（the first Olympic gold medal）的清華學(xué)霸楊倩，還順便帶火了她的珍珠美甲和黃色發(fā)卡： 例句：China's He Wenna won the first Olympic trampoline gold medal for her country On Monday.中國(guó)選手何雯娜為中國(guó)贏得了第一塊奧運(yùn)會(huì)蹦床金牌?！白钅痰恼Z(yǔ)氣說(shuō)最拽的話”的張家齊妹妹：我還要蟬聯(lián)（Reelection）更多屆~ 例句：Go on record in favor of the mayor's reelection.公開(kāi)表明支持市長(zhǎng)再次當(dāng)選。拿下世界乒壇史上第一位男子雙滿貫+全滿貫（Grand Slam）得主的馬龍，那句“他贏不了我”霸氣十足： 例句：Will France win the grand slam this year?法國(guó)隊(duì)在今年的橄欖球比賽中會(huì)大獲全勝嗎？孫穎莎戰(zhàn)勝伊藤美誠(chéng)，網(wǎng)友直呼過(guò)癮、解氣：為了掙錢給媽媽治病而奮力拼搏的跳水冠軍全紅嬋，以5跳3滿分打破了世界紀(jì)錄（Olympic record），“水花消失術(shù)”實(shí)在是絕絕子！ 例句：This is a new Olympic record.這是新的奧運(yùn)會(huì)紀(jì)錄。眾多00后奪得冠軍，真的有種“少年強(qiáng)則中國(guó)強(qiáng)”的既視感，不得不感慨，以后的中國(guó)是你們的！另外，對(duì)于奧運(yùn)會(huì)，我們也不再“唯金牌論”。奧運(yùn)會(huì)的意義，不僅在于人類想要追求更好更高的目標(biāo)，也在于為每一個(gè)普通生活中奮斗的我們，喊一句加油！這才是真正的奧林匹克精神（Olympic spirit）！ 例句：The Olympic Spirit and the Construction of Modern Harmonious Family Relationship.奧林匹克精神與現(xiàn)代和諧家庭關(guān)系構(gòu)建。隨著東京奧運(yùn)會(huì)閉幕式（Closing Ceremony）上舉行的會(huì)旗交接儀式，標(biāo)志著夏奧會(huì)正式進(jìn)入了“巴黎時(shí)間”。 例句：The competitors cantered into the arena to conclude the closing ceremony.選手們慢跑進(jìn)入競(jìng)技場(chǎng)，為閉幕式畫上了句號(hào)。有網(wǎng)友表示：這屆剛結(jié)束，就開(kāi)始期待下一屆了。期待未來(lái)中國(guó)健兒們給我們帶來(lái)更多驚喜和感動(dòng)！發(fā)布于 2021-08-14 13:26東京奧運(yùn)會(huì)中國(guó)馬龍（乒乓球運(yùn)動(dòng)員）?贊同 1??添加評(píng)論?分享?喜歡?收藏?申請(qǐng)
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長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代協(xié)力發(fā)布CHN平臺(tái)，阿維塔之戰(zhàn)正式打響
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長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代協(xié)力發(fā)布CHN平臺(tái)，阿維塔之戰(zhàn)正式打響
張家棟
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2022-06-27 21:12:06
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來(lái)源：觀察者網(wǎng)
（文/張家棟 編輯/婁兵）從軟件定義汽車，到電動(dòng)化時(shí)代的全面興起，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在近兩年的變化相較汽車主機(jī)廠一家獨(dú)大的時(shí)代，不可不謂顛覆。
在燃油車時(shí)代，諸如雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟，F(xiàn)CA與PSA合并組建Stellantis集團(tuán)的案例并不少見(jiàn)。聯(lián)盟成員間發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，從而形成更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品平臺(tái)，往往能夠提升聯(lián)盟內(nèi)部的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，從而實(shí)現(xiàn)“1+1大于2”的成果。
但面向智能電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，以整車制造工業(yè)為主的汽車主機(jī)廠，在新時(shí)代智能電動(dòng)汽車中所扮演的角色，正逐漸邊緣化。而汽車產(chǎn)業(yè)鏈也正從縱向整合逐漸向著橫向整合邁進(jìn)，這期間，跨領(lǐng)域的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，無(wú)疑最能夠吸引消費(fèi)者的目光。
去年11月，在長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代三位戰(zhàn)略合作伙伴的共同發(fā)力下，阿維塔旗下的全新的智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)——CHN平臺(tái)首度亮相便成為了行業(yè)矚目的焦點(diǎn)。這一首個(gè)基于整車主機(jī)廠、智能技術(shù)解決方案供應(yīng)商、電動(dòng)技術(shù)供應(yīng)商的跨領(lǐng)域合作品牌與技術(shù)平臺(tái)，不僅是汽車領(lǐng)域的一次創(chuàng)新，同時(shí)三家在各自領(lǐng)域領(lǐng)跑的公司的同臺(tái)共事，也將為業(yè)內(nèi)提供這一全新模式可行性的最佳參考。
CHN的可能性
時(shí)隔7個(gè)月后，6月25日的重慶車展上，CHN平臺(tái)迎來(lái)正式上市。而基于該平臺(tái)打造的首款車型阿維塔11即將于8月8日的上市，也意味著全新合作模式即將參與到中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中。
從技術(shù)層面來(lái)看，CHN技術(shù)平臺(tái)采用六層架構(gòu)分布：分別是機(jī)械層、能源層、電子電氣架構(gòu)層、整車操作系統(tǒng)層、整車功能應(yīng)用層、云端大數(shù)據(jù)層。按照規(guī)劃，平臺(tái)誕生的產(chǎn)品將具有高集成、高延展、高性能、高續(xù)航、高安全、強(qiáng)計(jì)算、高智能、可進(jìn)化的能力。
未來(lái)，CHN技術(shù)平臺(tái)將最大支持3100毫米長(zhǎng)軸距車型的開(kāi)發(fā)，可延展至轎車、SUV、MPV、跨界等多種車型，并兼容兩驅(qū)和四驅(qū)傳動(dòng)形式。
性能方面，CHN平臺(tái)可搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，全棧高壓750V，前交流異步電機(jī)、后永磁同步電機(jī)、雙電機(jī)最高功率目前可達(dá)425千瓦，最大扭矩650牛·米。CHN平臺(tái)車型可搭載前雙叉臂、后多連桿懸架；鋁合金輕量化底盤配合輕量化車體，較全鋼材質(zhì)車體重量減少約30%。續(xù)航方面，CHN技術(shù)平臺(tái)未來(lái)可搭載135千瓦時(shí)電池包，能實(shí)現(xiàn)700公里以上續(xù)航里程。
而在智能化層面，CHN平臺(tái)也將賦予產(chǎn)品高階智能駕駛輔助能力。除了在硬件層面將擁有超過(guò)400TOPS算力的芯片外。CHN技術(shù)團(tuán)隊(duì)還與華為團(tuán)隊(duì)基于HarmonyOS共同開(kāi)發(fā)了豐富的車輛功能和軟件應(yīng)用。
而在發(fā)布會(huì)上同步亮相的阿維塔11，便是凝結(jié)了整車研發(fā)制造、汽車智能化解決方案和智慧能源生態(tài)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)資源的首款產(chǎn)品。
在此基礎(chǔ)之上，阿維塔戰(zhàn)略合作伙伴管理層代表，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮、華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍、寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群的共同出席，無(wú)疑也為阿維塔11和CHN平臺(tái)提供了有力的背書(shū)。
此外，作為集“硬件+軟件+數(shù)字化觸點(diǎn)+智慧生態(tài)”為一體的電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)，CHN平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)不僅在于其背后的三方巨頭，從華為、寧德時(shí)代近年來(lái)的技術(shù)成果來(lái)看，硬軟件的基礎(chǔ)架構(gòu)和后續(xù)研發(fā)升級(jí)能力，或許更是阿維塔品牌未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)所在。
各取所需下的三方會(huì)師
擁有長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代的三巨頭加持，阿維塔背后所構(gòu)建出的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手體系能夠結(jié)出怎樣的果實(shí)，始終是業(yè)內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。
阿維塔的誕生，正是長(zhǎng)安重新加速追逐競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的殺手锏。不同于長(zhǎng)城、比亞迪、吉利等車企在智能化、電動(dòng)化技術(shù)上的自研探索。寧德時(shí)代與華為的進(jìn)駐，顯然是一線主機(jī)廠在高端電動(dòng)化探索道路上提出的全新解決路徑。
站在華為的角度，其目前與車企的合作模式大致可以分為三類。其中最淺層合作的是以普通零部件商身份參與，包括售賣鴻蒙操作系統(tǒng)、域控制器等軟硬件部分。最深度的便是以賽力斯、AITO問(wèn)界為首的華為智選車模式，華為不僅作為零部件供應(yīng)商，還會(huì)深度參與到整車設(shè)計(jì)和定義環(huán)節(jié)，同時(shí)華為還將提供門店銷售渠道。
而阿維塔使用的HI（Huawei Inside）模式，則是指車企應(yīng)用華為全棧智能汽車解決方案，在導(dǎo)向端由華為和車企聯(lián)合開(kāi)發(fā)，但華為在其中僅作為技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商的折中方案。
由于華為對(duì)外宣稱絕不造車，所以相較于缺乏存在感的賣操作系統(tǒng)與深度干涉的智選車模式，阿維塔對(duì)于HI模式的應(yīng)用，無(wú)疑是華為真正邁出“幫助車企造好車”的第一步。也就是說(shuō)，華為對(duì)于推進(jìn)阿維塔成功的意義，同樣也在于其全新技術(shù)供應(yīng)模式下的“打樣”成果。
如同華為在合作模式推廣下需要一位長(zhǎng)期穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)客戶，寧德時(shí)代在阿維塔科技作為第二大股東的原因，同樣源于其市場(chǎng)狀況的變化。作為電池領(lǐng)域最大的供應(yīng)商，寧德時(shí)代仍面臨著主機(jī)廠自研、電池材料變化以及同行業(yè)高度競(jìng)爭(zhēng)的壓力。
對(duì)于寧德時(shí)代而言，不受制于汽車主機(jī)廠來(lái)進(jìn)行電池的研發(fā)，已經(jīng)成為未來(lái)電池供應(yīng)商不得不面對(duì)的對(duì)立難題。而通過(guò)深度參股的阿維塔，寧德時(shí)代便能夠更易于未來(lái)全新技術(shù)的推廣，同時(shí)也將對(duì)電池全生命周期有著更加深度的干預(yù)和把控。
回到阿維塔本身，不難看到三者都有著阿維塔對(duì)于市場(chǎng)做出突破的期許。
所以即便華為沒(méi)有參股，阿維塔仍在本次發(fā)布會(huì)上進(jìn)一步與華為簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，并將基于華為HI商標(biāo)授權(quán)等全領(lǐng)域達(dá)成共識(shí)，至2025年前推出4款全新車型。
而在渠道服務(wù)端，阿維塔也將采用自建+合作伙伴多元方式快速推動(dòng)渠道建設(shè)，計(jì)劃在年內(nèi)將渠道覆蓋至110個(gè)城市。據(jù)悉，首批阿維塔體驗(yàn)中心將于第三季度正式開(kāi)業(yè)，目前阿維塔正與華為共同積極落實(shí)進(jìn)駐其門店渠道銷售的籌備事宜。
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CHN Energy’s Ningdong Renewable Hydrogen and Carbon Emission Reduction Project Connected to Photovoltaic Grid
Author:
??
Source:
Communication Company??
Time:
2023-07-03??
Font:【L M S】
Lately, the 500,000KW photovoltaic station of the Ningdong renewable hydrogen and carbon emission reduction project of Guohua Energy Investment Co., Ltd. under CHN Energy passed the maximal capacity test of the Ningxia power grid regulation and control center, which confirmed that the project had been connected to the power grid in full capacity. This marked a major breakthrough of China’s first commercial renewable hydrogen energy project featuring integration and coupling with multiple scenarios such as chemical industry and transport, which is also the country’s first renewable hydrogen and carbon emission reduction demonstration project integrating the whole industrial chain ranging from manufacturing, storage, refueling, and utilization.
It is reported that the Ningdong renewable hydrogen and carbon emission reduction project, located in the Ningdong energy and chemical industry base in Ningxia, has a total investment of 3.8 billion yuan. It is mainly comprised of a 620,000KW hydrogen manufacturing and photovoltaic project, two photovoltaic hydrogen plants with a production capacity of 20,000 cubic meters per hour, and two hydrogen refueling stations with a total capacity of 4,000 kilograms per day, as well as hydrogen pipelines and hydrogen-powered heavy trucks. The project is jointly developed and constructed CHN Energy’s Guohua Energy Investment Co., Ltd., Ningxia Coal Industry Co., Ltd., and Ningxia Electric Power Co., Ltd. It has formed a full-industrial-chain ecosystem covering renewable hydrogen production, green hydrogen replacement for coal chemical industry, and hydrogen storage, transport and refueling, achieving in-depth integration of clean energy supply and the world’s largest single coal-to-liquid project and blazing a concrete, feasible path for commercialized, sustainable development of China’s hydrogen energy industry.
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CHN平臺(tái)落地 長(zhǎng)安汽車智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)定名“阿維塔科技”_騰訊新聞
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CHN平臺(tái)落地 長(zhǎng)安汽車智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)定名“阿維塔科技”
上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊 長(zhǎng)安汽車5月20日宣布，公司控股子公司長(zhǎng)安蔚來(lái)新能源汽車科技有限公司已更名為“阿維塔科技有限公司”。公司表示，阿維塔科技將完全市場(chǎng)化運(yùn)作，獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，獨(dú)立發(fā)展，與長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代攜手共創(chuàng)全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)（CHN），打造豐富的智能汽車產(chǎn)品系列，構(gòu)建“人車家”智慧生活和智慧能源生態(tài)。
資料顯示，長(zhǎng)安蔚來(lái)成立于2018年10月，系雙方聯(lián)合打造的新能源汽車平臺(tái)，成立之初，長(zhǎng)安汽車與蔚來(lái)汽車持股比例相等。后來(lái)經(jīng)過(guò)一系列股權(quán)變更及增資，目前長(zhǎng)安汽車股比達(dá)95.38%，蔚來(lái)汽車僅剩4.62%股份。
據(jù)介紹，“阿維塔”之名取自英文Avatar，意為游戲或網(wǎng)絡(luò)世界中的虛擬化身。阿維塔科技則賦予了這個(gè)詞更深的含義，即為每一位用戶打造在智慧平行世界里的另一個(gè)自己，知“你”所憂，懂“你”所想，予“你”所求，讓用戶享受出行，自在生活?；诖?，阿維塔科技致力于通過(guò)未來(lái)前瞻的設(shè)計(jì)美學(xué)、隨心所欲的駕乘體驗(yàn)和極富情感的人機(jī)交互，打造超越移動(dòng)空間的新世代智能終端。
阿維塔科技將聚合長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代各自在研發(fā)制造、智能解決方案和能源管理生態(tài)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)技術(shù)，并深度整合三方戰(zhàn)略資源，重新定義未來(lái)智能電動(dòng)汽車。
其中，華為將發(fā)揮其ICT技術(shù)優(yōu)勢(shì)，與阿維塔科技聯(lián)合構(gòu)建研發(fā)、渠道、服務(wù)、生態(tài)等全價(jià)值鏈環(huán)節(jié)，為用戶提供全棧智能汽車解決方案，實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車智能化水平；寧德時(shí)代作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池提供商和新能源解決方案服務(wù)商，將以世界頂尖的智能電動(dòng)汽車動(dòng)力電池技術(shù)賦能阿維塔，并共創(chuàng)安全便捷的智慧能源生態(tài)系統(tǒng)；長(zhǎng)安汽車作為全國(guó)領(lǐng)先的整車正向研發(fā)和智能制造的領(lǐng)跑者，基于與華為和寧德三方的能力優(yōu)勢(shì)，與阿維塔共同開(kāi)發(fā)全球領(lǐng)先的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)。
在不久前召開(kāi)的長(zhǎng)安汽車2020年度股東大會(huì)上，公司董事長(zhǎng)朱華榮透露，CHN平臺(tái)已經(jīng)基本成熟，C代表長(zhǎng)安，H代表華為，N代表寧德，目前正在研發(fā)的有三款產(chǎn)品，均為具備超強(qiáng)智能、軟件迭代、強(qiáng)大電池技術(shù)以及諸多黑科技的高端產(chǎn)品，預(yù)計(jì)從今年下半年至明年上半年將陸續(xù)發(fā)布問(wèn)世，產(chǎn)品品牌將在此之前很快公布（目前代號(hào)“AB”）。初期，長(zhǎng)安自身的智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車平臺(tái)與CHN平臺(tái)將針對(duì)不同的用戶群體相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行，而長(zhǎng)期兩個(gè)平臺(tái)將逐漸進(jìn)行融合。
今年一季度，長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)8.54億元，同比增長(zhǎng)35.26%，其中自主品牌貢獻(xiàn)率達(dá)67%，一改往年合資品牌尤其是長(zhǎng)安福特占比高達(dá)90%的局面，表明長(zhǎng)安自主品牌盈利能力已顯著增強(qiáng)。（王屹）